MotoGP_{RACE REPORTS}

　レッドブル・リンクで開催された第10戦オーストリアGPは、今季5回目のPPを獲得したF・バニャイア（ドゥカティ）が独走し、今季5勝目を挙げた。前日のスプリントでも、PPスタートのアドバンテージを生かして圧勝。そして28周で行われた決勝レースでも、KTMの地元ファンの熱烈な声援を受けて熱走したB・ビンダー（KTM）の追撃を振り切った。

　イタリアGPに続き、今季2回目の完全制覇。予選、スプリント、決勝とすべてを制したバニャイアは、「本当にうれしい。今日は昨日のスプリントと同様、スタートを決めて、レースをコントロールしようと思っていた。レース序盤は、ややペースを落としタイヤを温存しながら、ライバルたちの走りを見た。それでも終盤はリアタイヤのスピンが激しく厳しいレースだった」と、気温が30℃まで上昇、タイヤに厳しい戦いを振り返った。これでバニャイアは、今大会のスプリントで3位、決勝レース7位になり総合2位に浮上したJ・マルティン（ドゥカティ）に62点差をつけた。「エンジニアもチームも、僕が求めたものをすべて用意してくれた。シーズン後半はとても厳しい戦いになると思うが、今大会のように落ち着いていけば、いい結果を残せるはず」と、2連覇に向けて、また一歩前進し、満面の笑みだった。

　2位にビンダー（KTM）、3位にM・ベゼッキ（ドゥカティ）、4位にL・マリーニ（ドゥカティ）、5位にA・マルケス（ドゥカティ）、6位にM・ビニャーレス（アプリリア）、7位には、スプリントレースの接触事故でロングラップペナルティを科せられたマルティン（ドゥカティ）が続いた。

　昨年の大会で2位になっているF・クアルタラロ（ヤマハ）が8位。スタートからゴールまで5台前後のグループの中でし烈なバトルとなったが、その戦いを制した。予選は9番手だったが、前戦イギリスGPに投入したニューカウルの効果もあり、予選では一歩前進。スプリントはスタート直後の多重クラッシュの影響で15位と苦戦したが、決勝では完全復活に向けて前進を感じさせる走りだった。「序盤の3周はリアグリップが十分ではなく、ペースをあげあれなかったが、その後は集団の中でいいバトルが出来た。ライバルたちの走りもじっくり見られたし、自分たちのウイークポイントもはっきりしている。今日のレースはエンジニアたちにいいフィードバックが出来たと思う。いずれにしても、今日は100％の走りが出来た。それが1番大事なこと」

　9位にA・エスパルガロ（アプリリア）。10位には、序盤の混戦の中でポジションを上げられず、終盤はリアタイヤの消耗に苦しんだE・バスティアニーニ（ドゥカティ）で、「結果には反映されなかったが、これまでより前進できた」と手応えあるレースを強調した。

　その集団を追撃したF・モルビデリ（ヤマハ）が11位。「15番手というグリッドが、レースを厳しいものにした。走りは悪くないのだが、グリッドの位置が悪すぎる。それを改善できれば違うレースができるはず」と、次戦以降もウイークポイントの改善に務める意気込みだ。

　そして、モルビデリとバトルを繰り広げたM・マルケス（ホンダ）が12位だった。今季決勝レースに出場した4大会すべてで転倒リタイアに終わっているマルケスは、「これまでと違うアプローチでレースに挑んだ。完走できたのはいいが、もっと上を目指していかなければいけない。引き続き、マシンの改善に努力していく」と厳しいレースを振り返っていた。

　今大会予選19番手の中上貴晶（ホンダ）は18位。怪我で欠場しているA・リンスの代役として2戦連続で出場のI・レクオーナ（ホンダ）は20位。J・ミル（ホンダ）は転倒リタイアだった。